Her er Norplans skisse til hvordan Blixvalen kan bli seende ut i fremtiden. Utendørsbasseng, småbåthavn og over- og undersjøiske parkeringsplasser til 500-600 biler.
Det var mange som sperret øynene opp da Ålesund Parkering presenterte planer for fremtidig utbygging av Blixvalen/Meierikaia under Bra By-konferansen i Ålesund i dag.
Ålesund parkering har fått to arkitektgrupper til å lage konseptskisser, og disse inneholdt helt nye mulighetsområder for inngangsportalen til Ålesund sentrum.
– Vi mener disse planene er kjempespennende og vil bli en game changer for Ålesund sentrum. Målet vårt er å trygge de langsiktige parkeringsbehovene. Som en ekstra bonus fører prosjektet til mindre biltrafikk i sentrumskjernen, det øker bokvaliteten, gir byen en ny fasade mot sjøen og øker Ålesunds attraktivitet. Det er vinn-vinn for alle, sier daglig leder i Ålesund Parkering, Roar Salen.
Det er arkitektfirmaene Nordplan og margarida pais arkitektur/Jaja Arkitekter som har blitt bedt om å utarbeide mulighetsstudier for innpassing av et parkeringsanlegg med plass til 600-800 biler, både over og under sjøen.
– Prosjektet er i en tidlig fase der Ålesund Parkering er ute etter gode idéer. På et senere tidspunkt kan det bli aktuelt å gå videre med en av løsningene, sier Salen.
Vitalisering
Blixvalen ligger i dag langs innfartsåren til byen, E136, med et snitt 24 5000 biler daglig. På kaiområdet er det både industri (bl.a. Tine Meierier) og boligkompleks. Mange har ønsket å vitalisere dette området og nå har Ålesund Parkering tatt dette et steg videre, ved å utarbeide en mulighetsstudie. Kombinert med en ny Brosundtunnel vil dette revitalisere hele Meierikaia/Blixvalen.
Blixvalen mobilitetshub
Margarida Aais Arkitektur/Jaja arkitekter har skissert et langstrakt anlegg langs E136, som en sammenhengende utvidelse av den eksisterende kaifronten. Anlegget er på seks etasjer og skal ha plass til opp mot 500 parkeringsplasser. Et langsgående bygg vil gi støyskjerming mot trafikk og en skjermet og solrik promenade mot fjorden. I bygget skal huse ladestasjon kafé, amfi og en lekeplass. Mot sjøen blir det havnebad, sauna og en ny småbåthavn.
Margarida Pais Arkitektur/Jaja arkitekter mener mobitetshuben kan bli et viktig bidrag inn mot Ålesunds ambisjoner om smart, bærekraftig og framtidsrettet byutvikling.
Roar Salen i Ålesund Parkering vil være i førersetet for å løse fremtidens parkeringsutfordringer i Ålesund sentrum.
Nordplan
Nordplans skisser for nye Blixvalen inneholder et parkeringsanlegg med plass til ca. 580 biler. I parkeringsanlegget på gateplan er det satt av arealer til sykkelparkering og fasiliteter som f.eks. bibliotek, kiosk og kafe/pub. Vest for anlegget, mot sentrum, skal det etableres en stor park som strekker seg ut mot fjorden. Parken skal bli forankret med søyler mot sjøbunnen. Ytterst blir det oppvarmede basseng. Støyvoller skal skjerme mot nordavind og trafikkstøy.
Nordplan beskriver sitt forslag som en forlengelse av sørsideplanens strandpromenade, slik det blir et attraktivt gang- og friluftsområde.
Håper på debatt
– Det er virkelig spennende ideskisser vi har mottatt. Nå håper vi at dette fører til at prosjektet får den oppmerksomheten det fortjener. Vi ønsker en bred offentlig debatt om dette er noen vi skal gå videre med, sier Salen.
Nå starter arbeidet med å utarbeide et enda mer helhetlig prosjekt og selvfølgelig hvilke økonomiske forutsetninger man har.
– Vi er klare til å bidra tungt inn i prosjektet. Dette vil løse fremtidens parkeringsutfordringer i sentrum. Det er bra for byen, bra for miljøet og vil gjøre Ålesund enda mer attraktivt, sier Roar Salen.
Norplans skisse over Blixvalen, sett fra sørvest.
Jaja Arkitekters fugleperspektiv over sin plan for Blixvalen.
Slik ser Blixvalen/Meierikaia ut i dag.
Utendørsbad i oppvarmet basseng med fjernvarme fra Tafjord. Illustrasjon: Jaja Arkitekter/Margaida Pais
