Salgssjef Ford hos Auto 88 Vestlandske, Tarjei Aase Omenås og selger Nicolai Sunde har tatt plass i et eksemplar av bilmodellen de har solgt i ekspressfart i hele mai. Ford Mustang Mach-E.
-Det har rullet ut 48 Ford Mustang Mach-E ut fra oss i mai måned, sier en fornøyd Tarjei Aase Omenås, salgssjef for Ford hos Auto 88 Vestlandske.
-Og det fortsetter nå i juni, legger han til.
Mustang Mach-E blir lagt merke til, og har sine helt spesielle kvaliteter. At den vekker oppsikt er en salgsfremmer, mener Tarjei.
-Så absolutt. Når det triller ut så mange biler på veiene så blir den raskt lagt merke til hos kundene. At bilen synes gjør at flere kommer for å kjøpe, og de blir jo ikke skuffet når de kommer for å se på bilen, sier han.
I pris ligger Mustang Mach-E fra 427.000 til 600.000 kroner, og den leveres i tre utgaver. Mach-E, Mach-E AWD og First edition, som også er en AWD bil.
Tarjei legger ikke mye mellom når han skal beskrive bilens teknologi. For her snakker vi om det nyeste av det nye.
(Fortsetter under).
Ford Mustang Mach-E gjør seg på Sunnmøre. Her ved Alnes fyr.
-Mustang Mach-E er noe av det grommeste av det gromme en kan få, stappet med teknologiske nyvinninger.
-Også på rekkevidde står den helt i toppsjiktet med sine 540 kilometer for AWD-utgavene, og hele 610 kilometer for bilene med bakhjulsdrift. Her snakker vi bil som er best i klassen, sier han.
-Mustang Mach-E er en medium SUV med god plass til hele familien.
Det er altså ikke en sportsbil, men den har med krydderet fra sportsbilen Mustang.
Det er elbilene som nå topper salgstallene for nybilmarkedet i Norge. At 48 elbiler ruller ut fra en og samme butikk i Ålesund på en måned ser Tarjei på som spesielt.
-Ja, den har slått ekstremt godt an i Ålesund. Og da skal en huske at her i byen har vi vært dårlig på elbiler.
-Nå går det mest i elbiler og ladbare hybrider også her, forteller Tarjei Aase Omenås.
Litt teknologi og fakta, for å ha nevnt det.
Stor 15,5 tommers touchskjerm, dørhåndtaket er historie, du kan bruke telefonen din som nøkkel, digitalt dashbord, parkeringsassistent med 360 graders kamera, bagasjerom både foran og bak.
Dette var kun en brøkdel av det en kunne sagt om Mustang Mach-E, en bil som må sees, prøves og ikke minst bli kjent med.
